実績紹介Achievement Introduction

　主要地方道金沢湯涌福光線の内、浅野川と並行する金沢市東荒屋地内において、8月8日に台風5号による浅野川の水位上昇に伴う車道部の崩壊に対し、道路復旧の設計が行われた。設計完了後の、10月22日（日）において台風21号に伴う豪雨により増破した。

　本業務は増破に対する道路復旧の設計を行なったものである。 設計内容は、仮設土留（自立式鋼矢板）による片側交互通行に対し、鋼矢板の頭部変位を抑えるための仮復旧工としての土留アンカー工詳細設計、および、崩壊した法面において施工時の安全対策として、仮設の地山補強を行い、崩壊部の安全率を確保した。

　また、本復旧として、車道法面部に補強土擁壁を設置し、この前後区間の法面には地山補強土を計画した。